به گزارش تابناک کهگیلویه و بویراحمد ، محسن رضایی هدف خود از سفر به کهگیلویه و بویراحمد را در سه موضوع بیان کرد و گفت : اولین هدف من از سفر به یاسوج حضور در میان خانواده های داغدیده بود و دومین هدف من هم با توجه به اینکه عملیات جستجو 14 روز طول کشیده و نیروی امدادگران تحلیل رفته است ، با رساندن سلام رهبری به این نیروها به آن ها قوت قلبی دهم و مورد آخر هم بتوانم تجربیاتم را در اختیار مسئولین و نیروها قرار دهم که اگر به درد آن ها خورد مورد استفاده قرار گیرد.
حضور در میان امدادگران و ابلاغ سلام رهبری
آمدم که تجربیاتم را ارائه دهم تا شاید کمکی کرده باشم
دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت : در منطقه کوه گل که بودم، وقتی توضیحات را شنیدم، گفتم که طبق توضیحاتی که شما به من دادید می بایست بسیاری از پیکرها در محل حادثه باشند، خوشبختانه این پیش بینی درست از آب در آمد، و اکثر پیکرها در دامنه های بالایی کوه بودند و به ته دره نرفته بودند.
رضایی افزود : بعد از مدتی شنیدیم که جعبه سیاه هواپیما پیدا شد. همچنین تعدادی از پیکرهای جانباختگان که گویا با کمربند به صندلی چسبیده بودند، نیز پیدا شدند که خبر خوشحال کننده ای بود.
وی گفت :سر فرصت می بایست کمیته مشترک بررسی سانحه تشکیل شود و با بررسی موضوعات مختلف حقایق را مشخص و اعلام کند.
محسن رضایی افزود : این مردم چه قبل از انقلاب و در مبارزه با رضا شاه و محمد رضا شاه و چه بعد از انقلاب و در زمان جنگ تحمیلی در قالب تیپ ۴۸ فتح و تیپ مهندسی فارس خدمات ارزنده ای به انقلاب داشته اند.
وی ضمن تشکر از همه مسئولین استان، بیان کرد: اما می بایست کار فشرده تر و بیشتری صورت گیرد. امروز معاون عمرانی استاندار به طور خوب و مناسب هدایت میدانی عملیات را برعهده داشتند که روند مثبتی را شاهد بودم.
رضایی گفت : مسیر پروازی تهران به یاسوج باید اصلاح شود، کریدور هوایی فعلی از سمت شیراز به یاسوج تغییر مسیر می دهد که ناچارا باید از بالای قله دنا عبور کند!
وی افزود : اما اگر این مسیر از اصفهان به سمت چهارمحال و بختیاری و سپس یاسوج باشد، کوه دنا در سمت چپ و زردکوه در سمت راست خواهد بود، حالا چرا از مسیر کریدور شیراز عبور می کند، سئوالی است که باید مسئولین مربوطه پاسخگو باشند؟. اما این فاصله نزدیک برای عبور از قله دنا بسیار خطرناک است.
این یادگار دفاع مقدس در ادامه بیان کرد : اجداد ما می گفتند؛ کوه های ما لرها آهنربا دارد، بهمین خاطر بود که می گفتند هواپیماهای انگلیسی به کوه می خوردند، این آهنرباها می توانند چاله های هوایی و حالت کشندگی به سمت پایین ایجاد کنند، بنابراین بایستی برنامه ریزی شود تا در این کریدور هوایی، نیاز به عبور از ارتفاعات نباشد.
رضایی گفت :در‌حریان پوشش سانحه هوایی یاسوج رسانه استانی خیلی خوب عمل کرد، هر روز دو سه بار اخبار را گوش می کردم و فیلم ها را می دیدم، عملکرد رسانه ملی نیز بسیار خوب بود، و دست اندرکاران مربوطه کارنامه خوبی از خودشان در این سانحه نشان داد.
وی افزود : امیدواریم پیکرهای جانباختگان بزودی به پایین کوه منتقل شود و نگرانی ها برطرف شوند.از نظر حوادث و رویدادها باید سیستم های فنی قوی تری در فرودگاه یاسوج مستقر شود.
این سردار پاسدار گفت :تحولات بیمارستانی ظرف سالهای آینده در کهگیلویه و بویراحمد، استان را متحول می کند. اما بنده بعنوان نماینده این مردم موضوعات و مشکلات مطرح شده را در مجلس و مجمع تشخیص مصلحت نظام مطرح و پیگیری می کنم.
رضایی در پایان گفت : کمبود امکانات در چنین حوادثی مظلومیت استان را می رساند که در مقابله با چنین حوادثی امکانات زیادی وجود ندارد. اما همیشه مردم این دیار بدون ادعا بودند و در خط مقدم دفاع از نظام بوده اند.
